Ao dar de cara com um buraco a melhor opção é desviar, mas as vezes isso não é possível e você pode cair nas seguintes situações:

①V̲o̲c̲ê̲ a̲v̲i̲s̲t̲o̲u̲ o̲ b̲u̲r̲a̲c̲o̲, m̲a̲s̲ n̲ã̲o̲ é̲ po̲s̲s̲í̲v̲e̲l̲ d̲e̲s̲v̲i̲a̲r̲: o mais indicado é manter a velocidade baixa e encará-lo de frente, pois passar de lado aumenta os riscos de rasgar os pneus e danificar o sistema de suspensão;
②V̲o̲c̲ê̲ e̲n̲x̲e̲r̲go̲u̲ m̲u̲i̲t̲o̲ pr̲ó̲x̲i̲m̲o̲ e̲ n̲ã̲o̲ t̲e̲m̲ t̲e̲m̲po̲ d̲e̲ f̲u̲gi̲r̲: o motorista não deve frear o carro, o indicado é, apenas, tirar o pé do acelerador e manter o volante firme em linha reta, evitando que a frente do carro abaixe e torne o impacto ainda maior.

Não tive como evitar passar pelo buraco, e agora? =(

●Se o pneu estourar ou esvaziar rapidamente, o motorista deve apenas tirar o pé do acelerador e, sem frear de forma brusca, levar o carro até o acostamento para fazer a troca;
●Mesmo que os pneus não tenham estourado, o ideal é conduzir o carro até um lugar seguro para avaliar se houve algum dano aparente nos pneus, rodas, suspensão ou cárter do motor. Em caso de vazamento, desligue o carro e peça ajuda para levar o carro até uma oficina;
●Se estiver tudo certo, mas ao dirigir a direção trepidar ou o carro puxar para um dos lados, é recomendado levar o carro até uma uma oficina para ver se ele está desalinhado, o que pode causar desgaste desproporcional dos pneus com o tempo.

Fonte: Dunlop