segunda-feira, 6 de junho de 2016
Sancionada lei que obriga farol baixo na estrada durante o dia
O presidente em exercício Michel Temer sancionou a lei que torna obrigatório rodar em estradas com o farol baixo aceso durante o dia. A mudança no Código Brasileiro de Trânsito (CTB) foi publicada no Diário Oficial da União (24/05) e, segundo o Ministério das Cidades, começa a valer em 45 dias, em 8 de julho, que é o prazo para os cidadãos se adaptarem às novas regras.
Até então, o uso de farol só era exigido para todos os veículos durante a noite e em túneis, independentemente do horário do dia. Para as motos, o uso das luzes já era obrigatório durante o dia e a noite.
De acordo com o Departamento Nacional de Trânsito (Denatran), a medida será válida para qualquer tipo de rodovia, incluindo as que passam por trechos urbanos e também em túneis com iluminação pública.
Multa e 4 pontos na CNH
O descumprimento será considerado infração média, com multa de R$ 85,13 e 4 pontos na carteira de habilitação. O valor subirá em novembro deste ano, assim como o de outras multas.
Fonte: G1
segunda-feira, 9 de julho de 2012
Por que é mais seguro usar roda de liga leve que roda de ferro?
O nível de segurança é garantido pelos dois tipos de construção, seja a roda de liga leve (alumínio) ou ferro (aço). Porém uma roda de alumínio proporciona algumas vantagens adicionais ao aspecto de segurança, comparada à roda de ferro, como por exemplo:
- Menor densidade de liga de alumínio, representando consequentemente menos peso (aproximadamente 30 até 35%) para rodas com as mesmas dimensões e aplicações.
- Menor peso significa também menor movimentação de massa, como também menor consumo de combustível, melhora estabilidade na pista.
- A liga de alumínio apresenta comparado à ligas de aço, uma melhor condutibilidade térmica. Isto significa, que a roda de alumínio submetida ao mesmo aquecimento de roda de aço, transferirá menor nível de calorias e consequentemente irá ter um menor aquecimento. Tudo isto, ajuda na preservação do sistema de freio, diminuindo a temperatura do conjunto nas frenagens.
- Normalmente as rodas de alumínio são rodas monoblocos, significando isto uma única peça, que é bem melhor que as rodas de aço, que no mínimo são compostas pelo aro e o centro, conectado por cordões de solda, que podem oxidar ou talvez até soltar com o tempo.
- Devido também ao menor peso, as rodas de alumínio submetem o sistema de suspensão ao esforço menor, garantindo também uma menor força de extensão do volante.
Aqui na loja Marcelo Pneus você encontra vários modelos de Rodas de liga leve, venha conferir!
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