Não esqueça a importância de se ficar atento à calibragem, cambagem e ao alinhamento.

Calibragem: é importante que se fique atento à necessidade de calibração dos pneus do veículo. Pneus sem calibração efetiva podem aumentar o consumo de gasolina. É indicado que sejam calibrados a cada 15 dias, sempre quando estiverem frios, ou seja, tendo rodado no máximo 3 quilômetros.

Cambagem: se você transita por vias com muitos buracos, é quase impossível não cair em um deles, sendo aí que as alterações no ângulo do carro acontecem. Assim, é recomendável fazer a cambagem, em conjunto com o alinhamento e o balanceamento, assim que o carro atinge 10 mil km. 

Alinhamento: é recomendável fazer alinhamento a cada 10 mil km ou quando ocorrer qualquer uma das situações a seguir.

1. Os pneus forem trocados.
2. Os pneus tiverem desgaste excessivo na área lateral superior.
3. A banda de rodagem se desgastar em forma de escama ou serra.
4. Um pneu tiver maior desgaste que outro.
5. Houver trepidação das rodas dianteiras.
6. O volante apresentar vibração.
7. A direção ficar pesada.
8. Os pneus cantarem em curvas ou manobras.
9. O carro puxar para o lado quando os freios forem acionados.
10. O veículo puxar para a esquerda ou para a direita.

Fonte e imagem: Moura

A calibragem dos pneus do carro carregado precisa ser diferente?
No dia a dia o carro não anda tão carregado, mas durante uma viagem essa situação se altera: lotação máxima e muitas malas. Nesse caso, fique atento à calibragem dos pneus, pois ela é diferente nessas duas condições.. Antes de viajar verifique no manual qual a pressão correta para o seu veículo. Ela varia de acordo com o modelo do pneu e do carro.
É fundamental lembrar que a pressão dos pneus deve ser sempre regulada a frio, uma vez que com o uso o aquecimento falseia os dados.
Ah, e não esqueça de calibrar o estepe também.


Imagem: reprodução

Com os pneus calibrados você pode garantir a segurança da sua família e de outras pessoas, bem como também ajuda na diminuição do consumo de combustível e na redução do gasto do pneu. Esses são alguns dos motivos para manter a atenção com os pneus. No decorrer do Post falaremos mais sobre a importância de calibrar os Pneus.
Caso você não saiba qual é a pressão correta do pneu do seu carro, basta verificar o manual do carro, já que existem basicamente 2 tipos de calibragem: a calibragem para rodar na cidade e calibragem pra rodar na estrada. Outra maneira de conferir a pressão correta do pneu é verificar uma etiqueta com as medidas de pressão que fica na tampa do porta-luvas, no bocal de abastecimento e algumas das portas do veículo.


Um pneu calibrado de forma incorreta pode perder até 8.500 km de vida. Por isso, o recomendável é calibrar o pneu a cada 15 dias e calibrar o pneu frio, tendo rodado no máximo 3 quilômetros.
Outra dica importante é calibrar o pneu com nitrogênio, uma vez que esse gás mantém constante a pressão do pneu. Pode ocorrer uma variação de calibragem, porém será uma variação muito pequena se comparada ao ar comprimido. Um pneu calibrado com nitrogênio sofre menos desgaste, aumentando ainda à vida útil do pneu e facilitando à vida do motorista, que precisará verificar menos a pressão do pneu. No entanto, encontrar postos que tenham nitrogênio é uma tarefa difícil, o mais comum é encontrar lojas especializadas para a calibragem.


Rodando com a pressão correta, você pode economizar até 10% de combustível e, diminuindo esse consumo, o veículo emite menos gás tóxico, favorecendo o meio ambiente. Outra maneira de preservar o meio ambiente é calibrar o pneu conforme o recomendável, prolongando a duração dos pneus e contribuindo com a redução do volume de lixo.


Segundo uma pesquisa realizada pela empresa Michelin, aproximadamente 50% dos carros brasileiros rodam com a pressão incorreta dos pneus e 20% desses casos são considerados perigosos, podendo ocorrer acidentes fatais.

Fonte/Imagem: www.tuningparts.com.br

Fonte: Pense Carros

Você sabia que um pneu bem calibrado oferece mais segurança na hora de dirigir e ajuda a reduzir o consumo de combustível? A calibragem errada pode não só comprometer a segurança dos ocupantes do veículo, como também prejudicar o desempenho do automóvel.
O mais indicado, é que o pneu seja calibrado a cada 15 dias, sempre com pneus frios, tendo rodado no máximo três quilômetros. A pressão deve ser sempre a recomendada pelo fabricante do veículo. Outra dica valiosa é manter em dia o balanceamento e alinhamento a cada cinco mil quilômetros e o rodízio de pneus que deve ser feito a cada 10 mil quilômetros.
Algumas pessoas têm duvidas entre utilizar pneus com desenhos diferentes. Se for uma situação de emergência, é possível, mas nunca use pneus com medidas diferentes, principalmente a altura. Isto pode comprometer a transmissão do carro. Lembre-se de quando for efetuar a substituição o ideal é que os quatro pneus sejam todos de uma mesma marca, mas principalmente que sejam de um mesmo modelo (desenho), com as mesmas características. Caso a opção seja pela substituição de apenas dois pneus, eles devem obrigatoriamente estar no mesmo eixo a fim de se evitar problemas de geometria e comportamento do carro.
Já a utilização de pneus recauchutados é uma opção pessoal. Muitas vezes os motoristas são atraídos por preços convidativos, mas antes de optar por pneus recauchutados ou remanufaturados, é bom ficar atento, pois existem empresas que não prezam pela qualidade e colocam produtos que oferecem perigo. Para ter mais segurança nessa opção de compra, verifique se consta o CNPJ da empresa que reformou o pneu estampado na lateral do pneu.

Com informações de: G1