O antigo Fusca é o usado fora de linha mais vendido no Brasil: o modelo teve, em fevereiro, 6.392 unidades negociadas, muito mais que muito carro novo.

De acordo com dados da Fenabrave, o Fusca é o modelo mais vendido entre os fora de linha no Brasil. E não estamos falando do atual Fusca, mas sim do antigo, o saudoso "besouro" lançado por aqui na década de 1950 e que parou de ser fabricado há exatos vinte anos, em 1996. No mês de fevereiro de 2016, o modelo teve nada menos que 6.392 unidades comercializadas, ocupando o 18º lugar no ranking de usados. É um número tão impressionante que ele vende mais que modelos bem mais novos, como Golf, City e HB20.

Em 33º colocado está o Ford Escort (que saiu de linha em 2003), com um total de 4.297 exemplares negociados em fevereiro. É mais do que o Focus, modelo que o substituiu. Figuram ainda entre os 50 carros usados mais negociados do mês modelo como Chevrolet Monza (com 3.340), Volkswagen Santana (2.714), Ford Pampa (1.555) e Chevrolet D20 (1.366).


por Guilherme Fontana/ Quatro Rodas

Ao dar de cara com um buraco a melhor opção é desviar, mas as vezes isso não é possível e você pode cair nas seguintes situações:

①V̲o̲c̲ê̲ a̲v̲i̲s̲t̲o̲u̲ o̲ b̲u̲r̲a̲c̲o̲, m̲a̲s̲ n̲ã̲o̲ é̲ po̲s̲s̲í̲v̲e̲l̲ d̲e̲s̲v̲i̲a̲r̲: o mais indicado é manter a velocidade baixa e encará-lo de frente, pois passar de lado aumenta os riscos de rasgar os pneus e danificar o sistema de suspensão;
②V̲o̲c̲ê̲ e̲n̲x̲e̲r̲go̲u̲ m̲u̲i̲t̲o̲ pr̲ó̲x̲i̲m̲o̲ e̲ n̲ã̲o̲ t̲e̲m̲ t̲e̲m̲po̲ d̲e̲ f̲u̲gi̲r̲: o motorista não deve frear o carro, o indicado é, apenas, tirar o pé do acelerador e manter o volante firme em linha reta, evitando que a frente do carro abaixe e torne o impacto ainda maior.

Não tive como evitar passar pelo buraco, e agora? =(

●Se o pneu estourar ou esvaziar rapidamente, o motorista deve apenas tirar o pé do acelerador e, sem frear de forma brusca, levar o carro até o acostamento para fazer a troca;
●Mesmo que os pneus não tenham estourado, o ideal é conduzir o carro até um lugar seguro para avaliar se houve algum dano aparente nos pneus, rodas, suspensão ou cárter do motor. Em caso de vazamento, desligue o carro e peça ajuda para levar o carro até uma oficina;
●Se estiver tudo certo, mas ao dirigir a direção trepidar ou o carro puxar para um dos lados, é recomendado levar o carro até uma uma oficina para ver se ele está desalinhado, o que pode causar desgaste desproporcional dos pneus com o tempo.

Fonte: Dunlop

A vida útil do veículo depende consideravelmente do modo como você o conduz. Por isso, separamos 10 simples hábitos que você deve evitar para que não ocorra um desgaste precoce do seu carro.

1. Utilizar o combustível na reserva. Este hábito aumenta o risco de superaquecer a bomba de combustível, pois impede a troca de calor do motor. Além disso, a possibilidade de uma parada brusca devido à falta de combustível poderá danificá-lo seriamente.

2. Girar o volante com o veículo parado. Para não sobrecarregar o sistema de direção hidráulica e danificar os retentores, podendo ocasionar vazamento do óleo hidráulico, gire o volante apenas com o veículo em movimento.

3. Descansar o pé na embreagem. Pisar na embreagem sem necessidade pode reduzir a vida útil do sistema em até metade do tempo.

4. Dirigir em áreas alagadas. A água pode entrar no rolamento do veículo e enferrujar seus componentes, como rolamentos de rodas e esticadores e correia. Além disso, o sistema elétrico pode ser seriamente danificado.

5. Acelerar bruscamente logo ao ligar o motor. É necessário esperar alguns segundos para que o lubrificante banhe as peças. Caso contrário, o atrito gerado irá desgastá-las.

6. Não abrir e fechar as janelas regularmente. Movimentar diariamente os vidros do carro evita possíveis travamentos e a quebra de peças do sistema, além de auxiliar a remover sujeiras nas pestanas e canaletas. É um ato simples que faz uma grande diferença na manutenção do seu carro.

7. Pendurar muitas chaves no chaveiro do carro. Um chaveiro muito pesado pode prejudicar a ignição, pois seu peso pode causar folga no cilindro da chave.

8. Rodar com os vidros abertos em estradas. Em altas velocidades, as janelas abertas possibilitam a entrada de vento e diminuem a aerodinâmica do veículo. Isso exige um esforço maior do motor.

9. Apoiar a mão no câmbio. Até mesmo este simples ato pode fazer diferença ao cuidar do seu carro. O peso da mão regularmente apoiada sobre o câmbio faz com que os garfos de câmbio percam sua forma e, por isso, piora os engates.

10. Desligar o carro com som e ar ligados. Para ligá-los novamente, o motor precisará exercer uma força maior, o que também irá gerar um aumento no consumo de combustível.


Fonte: Fremax
Imagem: reprodução

Desde o último dia 8 de julho está em vigor a lei 13.290/2016, que torna obrigatório o uso do farol baixo durante o dia em rodovias brasileiras. Quem for flagrado circulando com as luzes apagadas terá quatro pontos na carteira de habilitação, além de ter que pagar o valor de uma multa média. Especialistas garantem que o uso dos faróis durante o dia permite que o veículo seja visto a uma distância de 3km por quem trafega pelo sentido contrário, o que evitaria acidentes. Mas não se esqueça: assim como é importante acender os faróis, também é importante apagá-los ao sair do carro para não ficar sem bateria.