A imprudência, o álcool e a velocidade são grandes causadores de acidentes, porém, a falta de manutenção no veículo pode ser um agravante. Conheça 7 itens do seu carro que merecem atenção especial, mas, muitas vezes, são esquecidos.

FREIO
É fundamental verificar o nível do óleo de freio. Se ele estiver baixo, é um aviso importante de problema. Leve o carro imediatamente ao mecânico. Além das pastilhas e dos discos, é preciso checar o freio traseiro, muitas vezes esquecido e muito importante em situações de emergência, onde você precisará de toda eficiência do sistema.

 PNEU
Todo mundo sabe que pneu careca ou com bolha deve ser substituído. O estouro de um pneu traseiro provoca no motorista uma sensação de impotência muito grande, principalmente se estiver acima de 50 km/h – você não tem ideia de onde seu carro vai parar. E há ainda o risco da aquaplanagem, que ocorre com frequência com carros com pneus desgastados.

AMORTECEDORES
Estes são importantíssimos na estabilidade do veículo. Os principais problemas estão ligados à falta de ação ou travamento. Nestes casos, a suspensão ficará muito mole ou muito dura, por isso, a cada 10 mil km, é importante verificá-los, quanto a ação, vazamentos e fixação. 

CAIXA DE DIREÇÃO HIDRÁULICA
O conforto da maioria dos carros impede que você perceba algumas situações de risco. Se a caixa de direção hidráulica ou alguma de suas mangueiras estiver com vazamento de óleo hidráulico, o volante de seu carro poderá endurecer repentinamente. Ainda assim, ele funcionará. Mas, se você estiver fazendo uma curva em alta velocidade, existe a possibilidade de acabar "visitando" a pista contrária. 

CORREIA SERPENTINA
Também conhecida como correia "poly V", é responsável pelo acionamento do alternador, do compressor do ar-condicionado e, principalmente, da bomba da direção hidráulica. Se esta correia romper, a direção ficará dura, como explicado no item acima. Três anos ou 50 mil km é o que sugere a maioria dos manuais para a troca. Assovios ou rangidos quando se esterça a direção hidráulica devem ser verificados. Além da correia, o problema pode estar em algum dos itens citados. 

TERMINAIS DE DIREÇÃO E PIVOS
São tão importantes quanto a caixa de direção e, pior: costumam não dar aviso ao motorista que vão romper. A cada 10 mil km, é necessário fazer alinhamento da suspensão, então, aproveite para verificá-los.

 PARAFUSOS DE RODA
Também muito esquecidos, são responsáveis por situações inesperadas. Falta de aperto e fadiga, principalmente em veículos com mais de 10 anos, são motivos para sua roda se desprender do cubo e fazê-lo perder a direção.


Fonte: G1 por  Denis Marum