Os carros de competição usam pneus com superfície de contato adequada às condições da pista: pneus lisos em pista seca (maior aderência) e pneus ranhurados em pistas molhadas (maior segurança).
As ranhuras nada mais são que canais, cuidadosamente desenhados, por onde a água escoa, evitando assim a aquaplanagem e perda de controle.

Fora das pistas seria impraticável trocar os pneus a cada mudança do tempo, daí a opção por pneus ranhurados, que apresentam o melhor compromisso de desempenho em todas as condições previsíveis com a máxima segurança.